離合器的作用是阻斷和連接動力傳輸，它就像是發(fā)動機和變速器之間的一個開關，踩下離合器踏板時，就會將發(fā)動機輸出的動力切斷，抬起后又會將發(fā)動機動力傳遞到變速箱。典型的離合器包含了飛輪、離合器片、壓盤三個基本要件。飛輪和壓盤作為主動件，和發(fā)動機的曲軸連接并隨之旋轉，離合器片為被動件，將發(fā)動機動力傳至離合器軸。其他部分有離合器蓋板、彈簧、分離杠桿、分離軸承等。踩下離合器踏板：此時的分離叉會推動分離軸承去壓分離杠桿，分離杠桿會將壓盤往后拉，使飛輪、離合器片、壓盤三者分開。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
還可以使發(fā)動機的熱效率發(fā)揮到佳，節(jié)能的同時減少等廢氣的排放，并延長發(fā)動機的使用壽命。那么，電磁風扇離合器需要怎么保養(yǎng)才能延長使用壽命呢？首先，有壓注油杯的電磁風扇離合器每正常行駛3個月或1萬公里（先到為準），需加注20g～30g汽車通用鋰基潤滑脂（GB/T5671）。切勿注入不同牌號及過多的潤滑脂。檢查傳動軸、皮帶輪有無卡滯或干涉現(xiàn)象。皮帶松緊是否適度，必要時調整皮帶松緊。并檢查各聯(lián)接部位的緊固情況，以防松動。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
變速箱沒有動力輸入則齒輪組減速或停轉，操作機械檔桿即可切換不同的齒輪比（擋位）。在掛擋后緩慢松開踏板，這一過程是緩慢的釋放（增加）壓盤的壓力，從動盤則會逐漸與飛輪貼合但仍舊會打滑。因為飛輪的轉矩大于壓盤施加給從動盤的摩擦力，兩組“盤”就會以不同的轉速“打磨運轉”。半聯(lián)動的作用：打磨的打滑狀態(tài)雖然會損耗掉飛輪的轉矩，但同時也消耗了通過車輪反向傳遞給飛輪的運行阻力。通俗一些描述為飛輪輸出的動力會浪費很大一部分，不過仍舊能夠持續(xù)的通過離合器輸出到變速箱；行駛阻力則會通過打滑被損耗，保證「阻力＜轉矩」實現(xiàn)飛輪不停轉（發(fā)動機不熄火）。在緩慢的蓄力過程中車輛會慢慢移動，汽車也就能夠正常的平穩(wěn)起步了。這就是離合器的核心作用，在行駛中則是為切斷動力實現(xiàn)換擋，供參考。編輯：天和Auto-汽車科學島責編：天和MCN歡迎轉發(fā)留言討論 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
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